Z końcem czerwca kończy się umowa na wykonywanie połączeń lokalnych do szeregu miejscowości w województwie podlaskim. Ich organizatorem było Województwo Podlaskie (Opłacał je Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego), a operatorem połączeń była podległa mu spółka PKS Nova. Obecna umowa na obsługę 45 linii o charakterze użyteczności publicznej kończy się z dniem 30 czerwca 2022 r.
Jakiś czas temu rozmawialiśmy z Leonem Pawluczukiem, wójtem gminy Orla, który mówił, iż m.in. wraz Aleksandrem Sielickim, burmistrzem Kleszczel zabiegał o utrzymanie lin ii autobusowych przebiegających przez te miejscowości.
Dla części mieszkańców były one jedyną szansą na dotarcie do większych ośrodków, zrobienie zakupów, dojechanie na wizytę do lekarza. Może liczba tych mieszkańców nie jest zbyt wielka, ale same połączenia są dla nich bardzo ważne.
Wójt Orli nie był wówczas w stanie zapewni, czy uda się połączenia utrzymać. Zabiegał jednak o to i jest spora szansa, iż zabiegi te okażą się skuteczne. Co ciekawe, tylko ci włodarze postanowili walczyć o utrzymanie połaczeń.
O szczegóły dopytaliśmy rzecznik marszałka.
- Spółka (PKS Nova - przypomina redkacja) informuje, że dalsza realizacja tych połączeń uzależniona od podjęcia przez zainteresowane jednostki samorządu terytorialnego określonych działań wynikających z przepisów ustawy o publicznym transporcie zbiorowym - wyjaśnia Izabela Smaczna-Jórczykowska, rzecznik marszałka. - PKS Nova wyraża gotowość do dalszego świadczenia tych usług i pozostaje zawsze otwarta na potrzeby zgłaszane przez zbiorowość lokalną. W tym celu, Spółka rozesłała do samorządów pismo informujące o tym, że z końcem czerwca 2022 r. przestaną być realizowane połączenia dotychczas finansowane przez Województwo Podlaskie i zaproponowała podjęcie wspólnych działań celem zorganizowania transportu publicznego na terenie poszczególnych samorządów. Niestety, pismo to nie spotkało się z oczekiwanym odzewem. Zareagowało na nie jedynie kilka gmin na terenie województwa podlaskiego. Rozmowy zostały podjęte m.in. z gminami Orla i Kleszczele. Włodarze tych jednostek samorządu terytorialnego wstępnie zobowiązali się do dofinansowania linii po 30 czerwca 2022 r., więc istnieje szansa na dalsze realizowanie połączeń o charakterze użyteczności publicznej przez teren ww. gmin. Odnośnie funkcjonowania połączeń do Białowieży, Spółka wskazuje, że do tej miejscowości były realizowane dwa połączenia: jedno o charakterze użyteczności publicznej - Łomża - Białystok - Hajnówka - Białowieża (od 1 lipca planowane 2 pary kursów Białystok - Hajnówka - Białowieża), drugie to pospieszne Białowieża - Bielsk Podlaski - Warszawa, które zostało zawieszone ze względu na pandemię i ograniczenia zakazujące wjazdu w strefę przygraniczną. Co więcej, zostało uruchomione połączenie kolejowe relacji Białystok - Bielsk Podlaski - Hajnówka - Warszawa, które powoduje dalszy odpływ pasażerów z transportu autobusowego na rzecz transportu kolejowego.
Koszt dofinansowania, jakie województwo przeznacza na funkcjonowanie wspomnianych 45 linii w okresie obowiązywania dotychczasowej umowy (czyli od początku bieżącego roku do końca stycznia), wynosi blisko 9 mln zł.
A dofinansowanie obejmowało następujące linie:
1. Bielsk Podlaski - Białystok przez Wojszki, Rzepniki, Halickie;
2. Bielsk Podlaski - Narew przez Klejniki;
3. Bielsk Podlaski - Narew przez Klejniki, Gradoczno;
4. Orla - Białystok przez Bielsk Podlaski, Chraboły, Zabłudów;
5. Czeremcha - Białystok przez Bielsk Podlaski, Zabłudów;
6. Hajnówka - Bielsk Podlaski przez Czyże, Krzywa;
7. Bielsk Podlaski - Siemiatycze przez Boćki;
8. Suwałki-Białystok przez Raczki, Augustów, Lipsk, Sokółka;
9. Suwałki-Puńsk przez Kaletnik, Smolany;
10. Sejny-Sokółka przez Augustów, Białystok;
11. Bakałarzewo-Sejny przez Suwałki, Wigry, Krasnopol;
12. Suwałki-Białystok przez Augustów, Suchowolę;
13. Suwałki-Sejny przez Szypliszki, Puńsk, Krasnowo;
14. Augustów-Sejny przez Giby:
15. Augustów-Przerośl przez Raczki, Suwałki, Filipów;
16. Grajewo - Białystok przez Szczuczyn, Radziłów, Łomża, Tykocin;
17. Łomża - Białowieża przez Wizna, Tykocin, Białystok;
18. Grajewo - Suwałki przez Rajgród, Augustów;
19. Grajewo - Białystok przez Goniądz, Mońki, Krypno Kościelne;
20. Kolno - Białystok przez Łomża, Tykocin;
21. Siemiatycze-Białystok przez Kleszczele, Bielsk Podlaski, Zabłudów;
22. Ciechanowiec-Białystok przez Pobikry, Brańsk, Bielsk Podlaski, Zabłudów;
23. Białystok - Siemiatycze przez Zabłudów, Bielsk Podlaski, Boćki, Dziadkowice
24. Ciechanowiec - Białystok przez Brańsk, Łapy,
25. Ciechanowiec - Siemiatycze przez Perlejewo,
26. Białystok - Sokoły przez Suraż, Łapy,
27. Białystok - Hajnówka przez Michałowo, Bondary, Siemianówkę, Narewkę;
28. Białystok - Hajnówka przez Zabłudów, Narew, Chrabostówkę, Trywieżę, Dubiny;
29. Białystok-Goniądz przez Mońki?
30. Czyżew - Kruszyniany przez Wysokie Mazowieckie, Białystok, Gródek, Bobrowniki;
31. Zambrów - Kruszyniany przez Rutki Kossaki, Białystok, Supraśl, Krynki;
32. Zambrów - Kolno przez Czerwony Bór, Łomża, Mały Płock;
33. Zambrów- Białystok przez Kołaki Kościelne, Rutki-Kossaki;
34. Zambrów- Białystok przez Jabłonka Kościelna, Sokoły, Kobylin Borzymy;
35. Białystok - Zambrów przez Bokiny, Sokoły, Wysokie Mazowieckie;
36. Wiżajny - Augustów przez Jeleniewo, Suwałki, Bryzgiel;
37. Szczuczyn - Białystok przez Grajewo, Goniądz, Mońki;
38. Giby - Białystok przez Sejny, Suwałki, Suchowola;
39. Bielsk Podlaski - Białystok przez Wyszki, Strabla, Doktorce, Juchnowiec Kościelny;
40. Ciechanowiec - Białystok przez Szepietowo, Wysokie Mazowieckie, Waniewo;
41. Siemiatycze - Białystok przez Drohiczyn, Grodzisk, Brańsk, Łapy;
42. Ciechanowiec - Łomża przez Wysokie Mazowieckie, Zambrów;
43. Zambrów - Białystok przez Rutki-Kossaki, Jeżewo Stare, Choroszcz;
44. Łomża - Łomża przez Wizna, Rutki-Kossaki, Podgórze, Zawady;
45. Augustów - Augustów przez Bargłów Kościelny, Rajgród, Tajno Stare.
(azda)