"Oferta konsorcjum trzech firm - Unibep, Budrex i Value Engineering - została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na realizację prawie 3-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 66 w rejonie Bielska Podlaskiego. To fragment planowanej południowej obwodnicy tego miasta, który powstanie w systemie Projektuj i buduj" - poinformował podlaski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
"W przetargu oferty złożyło sześć firm i konsorcjów. Najniższą cenę zaproponowało konsorcjum firm: Unibep, Budrex i Value Engineering ok.77,7 mln zł. Kwota ta przekracza o 3,9 mln zł środki GDDKiA planowane na realizację tej inwestycji. Jednak po analizie sytuacji rynkowej i naszych możliwości, podjęliśmy decyzję o zwiększeniu poziomu finansowania dla tego zadania. Warto dodać, że najdroższa oferta złożona w przetargu opiewała na kwotę aż 179,47 mln zł" - czytamy w komunikacie GDDKiA.
Budowa tego odcinka budziła spore kontrowersje i sprzeciw zwłaszcza mieszkańców dzielnicy Studziwody w Bielsku Podlaskim. Trasa przebiega bowiem bardzo blisko domów. Mieszkańcy pisali odwołania, apelowali o zmianę przebiegu drogi. Wśród propozycji padało odsunięcie drogi w stronę Pilik - temu z kolei sprzeciwiali się mieszkańcy tej miejscowości, albo też budowa obwodnicy z drugiej strony miasta, tak był łączyła S19 także z drogą wojewódzką do Hajnówki. Procedura odwoławcza została praktycznie wyczerpana, a planów GDDKiA nie udało się zmienić.
Jak dalej będzie przebiegać realizacja inwestycji?
GDDKiA zaznacza, że pozostałym firmom przysługuje prawo do złożenia odwołań. Jeżeli odwołań nie będzie, wiosną nastąpi podpisanie umów.
Znaczenie budowanego odcinka trudno przecenić. Będzie to bardzo ważna obwodnica miasta, która wraz z S19 wyprowadzi ruch z centrum Bielska.
"Na osi północ-południe ruch tranzytowy wyprowadzony zostanie z Bielska Podlaskiego dzięki dwujezdniowej drodze ekspresowej S19, która ominie miasto od zachodu. Z kolei planowana południowa obwodnica Bielska Podlaskiego ma wyprowadzic z niego ruch na osi wschód - zachód. Południowa obwodnica miasta to dwa 3-kilometrowe fragmenty DK66. Pierwszy z nich ma powstać w ramach budowy S19 na odcinku Haćki - Bielsk Podlaski. Drugi to oddzielne zadanie, na którego realizację wybraliśmy dzisiaj najkorzystniejszą ofertę. Cała obwodnica ma powstać w latach 2023-2025." - opisuje GDDKiA.
Przedmiotowy odcinek będzie drogą jednojezdniową (przekrój 1x2).
"Odcinek położony jest między istniejącą DK19 (wylot z Bielska Podlaskiego w stronę Siemiatycz) a DK66 (wylot w kierunku przejścia granicznego w Połowcach). W obu tych miejscach powstaną ronda. W ramach zadania wybudowany zostanie również wiadukt nad torami kolejowymi, most nad rz. Białą wraz z przejściem dla zwierząt oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego" - czytamy w komunikacie.
(GDDKiA, opr. azda)