Niedawno pisaliśmy o prośbie mieszkańców brańskiego osiedla Piaski o instalację ekranów akustycznych wzdłuż ulicy Armii Krajowej (fragmentu DK 66). Do sprawy odnieśli się przedstawiciele białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajopwych i Autostrad.
Chodzi o posesje znajdujące się pomiędzy skrzyżowaniem „krajówki" z ul. Mickiewicza aż do kolejnego, z ulicą Sportową. Domy te są częścią osiedla, a mieszkańcom doskwierają nie tylko przejeżdżające samochody, ale również odgłosy tartaku oraz prac na składowisku ze żwirem i piaskiem, które znajdują się po drugiej stronie szosy. W kierunku domów unoszą się także trociny oraz piaskowy pył.
CZYTAJ WIĘCEJ: Mieszkańcy chcą instalacji ekranów akustycznych przy DK 66. Co na to GDDKiA?
Odpowiedź GDDKiA brzmi następująco:
Aktualnie nie są planowane prace związane z budową zabezpieczeń akustycznych wzdłuż tego odcinka drogi. Wynika to bezpośrednio z faktu, iż budowa takich urządzeń (np. ekranów) przy eksploatowanej drodze krajowej jest utrudniona głównie z powodów technicznych (wąski pas drogowy, trudności z właściwym odwodnieniem drogi) oraz wymogów bezpieczeństwa ruchu drogowego (w szczególności konieczności zapewnienia widoczności pojazdów).
W tym samym piśmie GDDKiA odniosła się także do innego zapytania, dotyczącego możliwości bezpośredniego włączania się do ruchu na drodze krajowej użytkowników ulicy Lipowej (prostopadłej do DK 66) na terenie osiedla Piaski. Sytuacja zmieniła się ponad dekadę temu, po remoncie 3-kilometrowego odcinka DK 66 w Brańsku. Wnioskodawcy starali się o przywrócenie do poprzedniego stanu.
Co na to GDDKiA?
Droga krajowa nr 66 zarządzeniem nr 37 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 7 października 2019 została zakwalifikowana do klasy technicznej G - droga główna. (...) Na drodze klasy G odstępy między skrzyżowaniami na terenie zabudowy powinny wynosić nie mniej niż 500 metrów, z dopuszczeniem wyjątkowo odstępów między skrzyżowaniami na terenie zabudowy nie mniejszych niż 400 metrów. Odległość ul. Lipowej od sąsiadujących skrzyżowań wynosi około 190 metrów w kierunku drogi powiatowej (ul. Mickiewicza) oraz około 225 metrów w kierunku drogi gminnej (ul. Sportowej), co jest niezgodne z wyżej przytoczonymi przepisami. (...) Jednocześnie należy zauważyć, że równolegle do drogi krajowej zlokalizowana jest droga gminna ul. Witosa, która wraz z drogami gminnymi: ul. Sportową, ul. Klonową, ul. Kasztanową, ul. Jaśminową, ul. Jarzębinową, ul. Błonie, ul. Kopernika i ul. Mickiewicza tworzy układ dróg umożliwiający swobodny dostęp terenom położonym przy w/w ulicach do drogi krajowej poprzez skrzyżowanie drogi gminnej - ul. Sportowa z drogą krajową nr 66 oraz skrzyżowanie drogi powiatowej - ul. Mickiewicza z drogą krajową nr 66 (km 52+250). W aktualnym kształcie skrzyżowania posiadają dodatkowe pasy do skrętu w lewo na wlotach drogi krajowej, co zapewnia sprawne i bezpieczne wyłączenie z ruchu drogowego drogi krajowej dla wszystkich jej użytkowników, w tym mieszkańców pobliskiego osiedla - odpowiedzieli drogowcy.
(kp)


