Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła dziś postępowanie przetargowe na ostatni w województwie podlaskim fragment drogi ekspresowej S19 na południe od Białegostoku. To niemal 16-kilometrowy odcinek Boćki - Malewice. Tym samym ponad 118 kilometrów „eski” (z odcinkiem Krynice - Białystok Zachód) po Chlebczyn nad Bugiem jest objętych postępowaniami przetargowymi na różnym etapie zaawansowania.

Droga ekspresowa S19 na odcinku Boćki - Malewice omija od wschodu miasteczka Boćki i Dziadkowice, wyprowadzając z nich ruch tranzytowy. Realizowana będzie w przekroju 2x2, czyli dwie jezdnie po dwa pasy ruchu i przystosowana do ciężkiego ruchu 11,5 tony na oś. Rodzaj konstrukcji nawierzchni, asfaltowa lub betonowa, zostanie wybrany przez wykonawcę na etapie projektu budowlanego. Na tym odcinku zaplanowano budowę 15 obiektów inżynierskich.  

- Konsekwentnie dążymy do osiągnięcia celu, jakim jest spójny układ komunikacyjny kraju. Jego jednym z ważniejszych elementów jest budowa drogi ekspresowej S19, która stanowić będzie główny korytarz transportowy Polski Wschodniej. Droga ta, jako część międzynarodowej trasy Via Carpatia, przyczyni się do rozwoju gospodarczego tego regionu - powiedział wiceminister infrastruktury Rafał Weber.

W tym roku zostało ogłoszonych w sumie 10 przetargów na kolejne części drogi ekspresowej S19 w województwie podlaskim.

- Aktualnie wybieramy najkorzystniejszą ofertę na czterech odcinkach S19, na czterech kolejnych weryfikujemy oferty, a na dwóch ogłosiliśmy przetargi: Malewice - Chlebczyn (23 września br.) i dziś, Boćki - Malewice - powiedział Tomasz Żuchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Najodleglejszym w realizacji, bo dopiero na etapie uzyskiwania decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych, jest jedynie odcinek Sokółka - Czarna Białostocka - Sochonie - Dobrzyniewo. 

Do końca tego roku planowane jest też podpisanie pierwszych umów z wykonawcami na odcinki S19 wokół Białegostoku o długości 47,5 km, dla których otwarcie ofert miało miejsce latem tego roku. Są to odcinki: Białystok Zachód - Księżyno (16,65 km), Księżyno - Białystok Południe (7,95 km), Białystok Południe - Ploski (12,73 km) oraz Krynice - Dobrzyniewo - Białystok Zachód (10,18 km). Cała podlaska część S19 powinna być gotowa w latach 2025-2026. 

Harmonogram:

* 30 października 2020 r. - przekazanie o ogłoszenia o zamówieniu publicznym do Dziennika Urzędowego UE

* 4 listopada 2020 r. - ogłoszenie przetargu

* 14 grudnia 2020 r. - otwarcie ofert

* I kwartał 2021 r. - wybór najkorzystniejszej oferty

* I/II kwartał 2021 r. - zawarcie umowy  

Źródło: www.gddkia.gov.pl

opr. (mb)